汉唐光电根据《某航空发动机轴向力测量系统研制任务》的技术要求，对某航空发动机轴向力测量技术开展了大量的技术研究，成功自主研制及标定了一种“基于应力环的旋转轴向力测量解决方案”。完成从应力环设计及加工、应变片粘贴、引线及固定；同时配合完成了首台整机、第二台整机试验，在试验过程中提供轴向力数据采集处理等相关技术服务，并出具详细的试验报告，以满足整机轴向力测量试验需求，对于发动机故障诊断和性能优化具有重要意义。

应力环设计结构为正反面各 8 个凸台交错分布，且保证轴向前、后凸台端面的平行度和外径尺寸在公差范围内，在转动件工作过程中，由于惯性力振动和摩擦力等的作用，应力环与轴承座会产生相互错动，因此设计时结合轴承座结构设计定位销止动。其基本原理是应力环设置有应变片，当应力环受到力的作用时，应变片发生变形，通过电路将变形转化为电信号输出。目前，该解决方案已成功实现了航空发动机、燃气轮机及压气机的旋转部件轴向力的测量，通过测量结果了解和判断叶片振动情况，确保叶片在发动机通用规范所提出的强度和寿命要求下工作，进而减少发动机的故障，为我国发动机测试领域提供有力保障。

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