高转速滑环引电器在航空发动机上的的应用

  航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。

           相比，航空发动机的综合技术性，导电滑环显得微不足道，但是，导电滑环在整个设备中也起着至关重要的作用， 它处于设备的核心位置，是帮助设备传输能源和信号的核心部件。飞行器是属于在高速飞行环境下，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。其要求导电滑环要求达到在高温的环境下还能高速旋转。九江汉唐光电目前成功研制一款90000转的高速导电滑环，可用于航空发动机。
           目前在航发这块我国与国际水平相差甚远，战斗机上的发动机一直不能国产化。为啥中国的航空发动机技术落后？也就是说这么小尺寸的风扇、涡轮反过来要时刻承受着12.5吨的力而涡扇发动机要推动飞机以2倍音速飞行，各部件要承受住异常严酷的高温高压考验。但涡扇发动机这个"工业王冠"，应用有各种新理论、新材料、新工艺，要做到"知其然"都难，可以说是无法简单复制的。甚至，在没有操作手册的情况下，要将涡扇发动机正确拆开都困难。因此，单从导电滑环这个小部件上来说就面临这严峻的挑战。我们目前所要做的就是攻坚克难，克服一系列技术难题。打造出真正属于自己的核心技术。为整个国家和社会做出进一步的贡献。